Пневматичний кран із дротяною сіткою для морських операцій

Пневматичний кран із дротяною сіткою для морських операцій

Wire Net Pneumatic Fender — це важка-система морського захисту, розроблена для вимогливих офшорних застосувань, де судна потребують виняткового поглинання ударів і високої зовнішньої міцності. Виготовлений у суворій відповідності до стандартів ISO 17357-1:2014, це крило об’єднує високо-ефективний пневматичний гумовий корпус із захисною конструкцією-шини та ланцюга.
Послати повідомлення
Опис

Пневматичний кран із дротяною сіткою для морських операцій
 

Надійний морський захист для морських причалів і операцій із-на-судна (STS)


Wire Net Pneumatic Fender — це важка-система морського захисту, розроблена для вимогливих офшорних застосувань, де судна потребують виняткового поглинання ударів і високої зовнішньої міцності. Виготовлений у суворій відповідності до стандартів ISO 17357-1:2014, це крило об’єднує високо-ефективний пневматичний гумовий корпус із захисною конструкцією-шини та ланцюга.

 

Ключові переваги


Запобігає прямому тертю:Мінімізує знос між гумовим корпусом крила та корпусом судна.


Стійкість до зовнішніх пошкоджень:Захищений від гострих виступів і механічного стирання.


Знижує загальну вартість володіння (TCO):Подовжує термін служби та зменшує частоту обслуговування.

 

Надміцна-конструкція та шарування


Зовнішній гумовий шар:Складається з високо{0}}стійких до погодних умов сполук для захисту від морської води, ультрафіолетового випромінювання та сильного зношування.


Армуючі шари синтетичного-корду:Кілька шарів корду-шини-зберігають структурну цілісність, розподіл навантаження та збереження форми під час глибокого стиснення.


Внутрішній гумовий шар:Компаунд із високою-непроникністю забезпечує-тривале збереження тиску.


Система захисної сітки шин:Шини для-важких літаків/вантажівок, з’єднані оцинкованими ланцюгами та скобами, утворюють захисну клітку навколо кузова, щоб поглинати зовнішнє тертя.

 

Технічні характеристики

 

Параметр

Деталі специфікації

Тип продукту

Пневматичне крило з дротяною сіткою (тип сітки для шин і ланцюгів)

Стандарт дизайну

Сертифікат ISO 17357-1:2014

Внутрішній початковий тиск

50 кПа (Pne 50) / 80 кПа (Pne 80) стандарт (доступні спеціальні тиски)

Робоча температура

-20 градусів до +50 градусів

Сертифікати класу

BV, ABS, DNV, CCS, LR Підтримується перевірка-третіх сторін

Розгортання

Вертикальна або горизонтальна установка

 

Офшорні програми


Морські платформи та бурові установки:Безпечна стоянка для офшорних допоміжних суден (OSV), командних катерів і суден постачання.


Об’єкти FPSO / FSO:Надійний захист для-{1}}пліч-о-пліч і тандемних операцій розвантаження.


Перекази від-до-відправлення (STS):Захист від-високого{0}}енергетичного удару під час офшорного{1}}від-засвічування суден.


Плавучі термінали та офшорні вітрові установки:Захист док-станції для службових операційних суден (SOV) і плавучої інфраструктури.

 

Гарантія якості та тестування


Тестування матеріалу:Міцність на розрив, подовження та перевірка цілісності компаунду.


Випробування на тиск і витік:Гідростатичні та довгострокові-тестування на герметичність при розрахунковому заводському тиску.


Перевірка обладнання:Перевірка-вантажопідйомності для всіх ланцюгів, скоб, вертлюгів і сітчастої арматури.


Перевірка-третьою стороною:Сертифікація на повну відповідність і випробування доступна через BV, ABS, DNV, CCS та інші міжнародні класифікаційні товариства.

 

Індивідуальна розробка та допомога у виборі


Оптимальний розмір і продуктивність крила залежать від ключових робочих параметрів, зокрема водотоннажності судна (DWT/LOA), швидкості причалювання, допустимої сили реакції та-особливих хвильових умов.


Наша технічна команда пропонує індивідуальні рішення-зокрема нестандартні розміри, спеціалізовані схеми сітки та регулювання тиску-щоб відповідати вашим конкретним вимогам до офшору.

 

FAQ

 

З: Яка інформація потрібна для вибору пневматичного крила Wire Net?

A: Вибір зазвичай вимагає водотоннажності судна, розмірів судна, швидкості причалу, місця встановлення та очікуваних умов експлуатації.

Питання: чи можна використовувати пневматичне крило Wire Net Pneumatic Fender для операцій FPSO та танкерів?

A: Так. Він зазвичай використовується для офшорних додатків, зокрема для FPSO, FSO, причалу танкерів і операцій з-на-перекачування.

З: Яка різниця між типом дротяної сітки та стандартним пневматичним крилом?

A: Основна відмінність полягає в системі зовнішнього захисту. Пневматичні крила з дротяної сітки включають сітки з шин, ланцюги та скоби, які забезпечують додатковий захист від стирання та механічних пошкоджень.

З: Як пневматичне крило поглинає енергію удару?

A: Крило поглинає енергію, стискаючи внутрішню повітряну камеру. Контрольована деформація допомагає зменшити силу удару під час контакту посудини.

Q: Які тести проводяться перед відправкою?

A: Типові перевірки включають перевірку розмірів, випробування на герметичність, випробування на збереження тиску та візуальний огляд гуми та аксесуарів.

Питання: чи можна постачати крило з комплектними аксесуарами?

A: Так. Сітки для шин, ланцюги, скоби, фланці та інші необхідні компоненти можуть бути поставлені відповідно до вимог встановлення.

З: Як часто слід перевіряти тиск у пневматичних крилах?

A: Частота перевірки залежить від умов експлуатації та вимог проекту. Рекомендується регулярна перевірка тиску як частина планового технічного обслуговування.

З: Які фактори впливають на ефективність обслуговування пневматичних крил Wire Net?

Відповідь: Продуктивність залежить від правильного вибору, умов встановлення, робочого середовища, практики обслуговування та частоти контакту з посудиною.

Популярні Мітки: Пневматичний крило з дротяної сітки для офшорних операцій, Китай, постачальники, виробники, фабрика, ціна

Послати повідомлення

Послати повідомлення