Морське плавуче пневматичне крило, захищене мотузковою сіткою

Поєднуючи високе поглинання енергії з низькою силою реакції, наші пневматичні крила, захищені мотузковою сіткою, забезпечують чудовий,-стійкий до зносу захист корпусу під час-частої стоянки суден і суворих морських операцій.

Ключові переваги та продуктивність

Покращений захист поверхні від зносу
Безперервний припливний рух і динамічний контакт посудини викликають сильне механічне тертя. Високоміцна-зовнішня мотузкова сітка діє як важкий{2}}жертовний бар’єр для:

Уникайте прямого контакту гуми з грубими листами корпусу та іржавими краями.
Поглинають навантаження тертя під час здуття кочення та зрушень струму.
Подовжте термін служби крила та мінімізуйте-тривалі витрати на обслуговування.

Високе поглинання енергії та низька сила реакції
Використовуючи контрольоване динамічне поглинання стисненого повітря, крило підтримує безпечний контактний тиск на корпуси судна та докові конструкції, усуваючи раптові ударні навантаження навіть під час сильних хвиль.

Адаптивний плаваючий дизайн
Будучи плаваючою системою, крило автоматично пристосовується до динамічних умов на місці:

Великі приливні коливання
Варіації осадки судна (від легкого баласту до повністю завантаженого стану)
Сильні хвилі та здуття

Інженерне будівництво

Внутрішній гумовий шар:Закриває стиснене повітря всередині, щоб гарантувати повітронепроникність (50 кПа або 80 кПа).

Арматурні шнури:Шари -шини-корду високої-розтяжки розроблені для перенесення циклічної деформації та стрибків тиску.

Зовнішнє гумове покриття:Створено для максимальної стійкості до озону, ультрафіолету та морської води.

Захисна сітка:Зносостійка мотузкова сітка (або додаткова сітка з ланцюга-і-шини для екстремальних умов зсуву).

Кінцеві фітинги:Гарячеоцинковані шарніри, скоби та буксирні кільця для повного захисту від корозії.

Технічні характеристики та стандартні розміри

Розмір крила (D×L)	Початковий тиск (P0)	Поглинання енергії (GEA)	Сила реакції (R)	Основні програми
1.0m*1.5m	50 / 80 кПа	18 - 29	110 - 175 кН	Робочі човни, буксири, малі баржі
1.5m*3.0m	50 / 80 кПа	88 - 141	330 - 528 кН	OSV, прибережні танкери, малі причали
2.0m*3.5m	50 / 80 кПа	202 - 323	580 - 928 кН	Судна Panamax, пересадка-на-судно
3.3m*6.5m	50 / 80 кПа	935 - 1496	1580 - 2528 кН	VLCC, великі LNG/LPG Carriers, морські платформи

Застосування та придатність проекту

Перекази від-до-відправлення (STS):Судна для перевезення рідкого газу (LNG/LPG), танкери для перевезення сирої нафти та офшорні допоміжні судна.

Операції-до-причалу (STB):Контейнерні термінали, причали для наливних вантажів і плавучі пірси.

Офшорна інфраструктура:Установки FPSO/FSO, мобільні бурові установки та морські будівельні майданчики.

Гарантія якості та галузева відповідність

Міжнародний стандарт:Повністю відповідає стандарту ISO 17357-1:2014 (Пливаючі пневматичні гумові крила високого тиску).

Управління якістю:Сертифікована виробнича лінія ISO 9001.

Доступні сертифікати класу:Сертифікати перевірки третьої сторони DNV-GL, BV, ABS, CCS, LR-за запитом.

Протоколи заводських випробувань:

100% повітря-тест на герметичність і тиск (24+ годин)
Випробування на розтягнення та старіння гумової суміші
Перевірка випробування гідростатичним тиском розриву

FAQ

Питання: Що таке морське плавуче пневматичне крило, захищене мотузковою сіткою?

Відповідь: Морське плавуче пневматичне крило, захищене мотузковою сіткою, — це-заповнене повітрям морське крило, покрите зовнішнім захисним шаром мотузкової сітки. Він призначений для поглинання енергії удару судна та забезпечення гнучкого захисту під час морських операцій.

Питання: Які переваги надає захист від мотузкової сітки?

A: Мотузковий сітчастий шар допомагає зменшити пряме стирання гумового корпусу та покращує захист від постійного контакту з судном, тертя та суворих морських умов.

З: Де зазвичай використовуються плаваючі пневматичні крила?

Відповідь: вони зазвичай використовуються для-{1}}пересадки кораблів, морських платформ, LNG-терміналів, нафтових терміналів, плавучих доків і портових споруд.

З: Як пневматичне крило поглинає енергію удару?

A: Стиснене повітря всередині крила стискається під час контакту з судном. Цей процес деформації поступово поглинає енергію та зменшує силу удару, що передається посудині та конструкції.

З: Як вибрати правильний розмір пневматичного крила?

A: Вибір залежить від водотоннажності судна, швидкості причалу, необхідного поглинання енергії, допустимої сили реакції, умов встановлення та робочого середовища.

Питання: чи можна налаштувати пневматичне крило, захищене мотузковою сіткою?

A: Так. Розміри, внутрішній тиск, спосіб захисту та аксесуари можна налаштувати відповідно до вимог проекту.

З: Які перевірки проводяться перед доставкою?

A: Типові перевірки включають перевірку розмірів, перевірку зовнішнього вигляду, випробування на витік повітря та випробування на витримку тиску для підтвердження продуктивності перед відправленням.

Q: Які аксесуари доступні з пневматичними плаваючими крилами?

A: Доступні аксесуари можуть включати мотузкові сітки, сітки для шин, ланцюги, скоби, поворотні кільця та підйомні компоненти залежно від вимог встановлення.

Популярні Мітки: морський плаваючий пневматичний крило, захищений канатною сіткою, Китай, постачальники, виробники, фабрика, ціна