Надійний захист причалів для чутливих корпусів суден
Нульове пошкодження покриття:Безланцюговий гладкий корпус-без шин усуває сліди на поверхні та подряпини фарби-ідеально підходить для СПГ-возів, круїзних і військово-морських кораблів.
Низьке обслуговування:Немає сталевих ланцюгів, скоб чи шин, які можна іржавіти чи замінити, що значно скорочує експлуатаційне обслуговування.
Висока енергія та низька реакція:Стиснена повітряна подушка поглинає високу енергію причалу, мінімізуючи пікові сили реакції на корпусах і причалах суден.
Відповідає стандарту ISO:Виготовлено та 100% протестовано відповідно до ISO 17357-1:2014.
Основні характеристики та операційні переваги
Повний стандарт ISO 17357-1:Відповідність 2014 р.: розроблено, виготовлено й-випробувано тиском відповідно до суворих міжнародних морських стандартів.
Чудовий захист покриття:Усуває контакт металу--з корпусом, що робить його кращим вибором для нещодавно пофарбованих корпусів, круїзних лайнерів і військово-морських суден.
Конструкція багато{0}}шарового корду синтетичної шини:Високо{0}}шари корду шини зміцнюють зовнішню оболонку, щоб протистояти високому внутрішньому тиску та сильному циклічному стисненню.
Морський-компаунд:Формула розроблена таким чином, щоб витримувати вплив ультрафіолету, озону, солоної води та старіння в холодній погоді.
Виняткова повітронепроникність:Спеціально розроблена внутрішня гумова підкладка запобігає втраті тиску, зменшуючи частоту над-повітря.
Плаваюча продуктивність із-саморегулюванням:Автоматично піднімається та опускається з приливними рухами, зберігаючи оптимальне вирівнювання контакту без ручного переміщення.
Спрощена логістика та транспортування:Без важких зовнішніх ланцюгових мереж легшу конструкцію крила легше піднімати, розгортати та зберігати під час офшорних перевезень.
Типові програми
Термінали LNG і LPG:Низькі сили реакції та м'який контакт захищають делікатні корпуси.
Круїзні та пасажирські термінали:Забезпечує чисті швартові операції без непривабливих слідів шин або іржі на розкішних корпусах.
Військово-морські бази та військові судна:Захищає спеціальні покриття корпусу та стелс-обробку поверхні.
Офшорні перекази та перекази-на-судна (STS):Високе поглинання енергії забезпечує безпеку під час освітлення-відкритої води в бурхливому морі.
Комерційні порти та плавучі доки:Надійна амортизація для стоянки генеральних вантажів і контейнерів.
Технічні параметри вибору
Щоб допомогти нашій групі інженерів розрахувати точне поглинання енергії та рекомендувати правильні розміри крила (наприклад, 50 кПа проти . 80 кПа початкового тиску), підготуйте такі параметри:
- Тип судна та водотоннажність (дедвейт / водотоннажність)
- Швидкість стоянки та максимальний кут
- Оперативна домовленість (STS проти STB)
- Місцевий діапазон припливів і умови навколишнього середовища (вітер/течія)
- Доступний простір для встановлення та відстань між тумбами
Стандарт контролю та інспекції якості
Перед відправкою кожне крило проходить комплексне заводське приймальне випробування (FAT):
- Перевірка розмірів і вирівнювання
- Початковий тиск і гідростатична/пневматична перевірка
- 24-годинний тест на герметичність і протікання клапанів
- Перевірка роботи клапана надування
- Остаточна обробка поверхні та перевірка конструкції
Параметри налаштування
Розміри:Стандартні та нестандартні діаметри, довжини та кінцеві{0}}розміри фланців.
Номінальний тиск:Стандартний 50 кПа (внутрішній тиск) і висока-ємність 80 кПа.
Фурнітура та фітинги:Індивідуальні кінцеві фланці, буксирні кільця та налаштування надувного клапана.
Брендування та маркування:Індивідуальні кольорові схеми, серійна нумерація та нанесення фірмового логотипу.
FAQ
Популярні Мітки: гладкий пневматичний гумовий крило високого тиску, Китай, постачальники, виробники, фабрика, ціна
