Морські гумові крила типу D, схвалені ISO
Florescence пропонує широку лінійку стандартних гумових крил, серед інших: Custom Marine D Fender, delta fender, wing fender, M fender і W fender. Вони поглинають удари та використовуються, серед іншого, для захисту кораблів, доків, вантажних доків, вантажівок і причепів. Крім того, Florescence постачає крила-на замовлення.

Крила-дока на замовлення
Ми можемо виготовити ваші док-крила на замовлення. Це можна зробити просто на основі креслення або моделі. Крім того, крило можна виготовити в потрібному радіусі, тому воно легко повторює контур носа або корми.
Custom Marine D Fender
Гумові док-крила D є найбільш часто використовуваними док-бамперами. Док-крила D мають плоску задню частину, що дозволяє легко встановлювати їх на різних поверхнях. Це можна зробити за допомогою болтів та/або смуг різними способами: горизонтально, вертикально чи діагонально. Отвори для кріплення роблять через верх і низ крила, або через боки.

Є три різних типи бамперів D:
З внутрішньою камерою D-подібної форми;
З внутрішньою камерою у формі O-;
D Підкрилок
Крило крила зазвичай монтується на внутрішній стороні профілю, що створює бампер для стикування, який є високостійким до всіх видів сил. Цей тип крил має o--подібну внутрішню камеру (стандарт), але також може виготовлятися без внутрішньої O-форми.

Особливості гумового крила D
1.Анти-озон, анти-старіння
2. Хороша еластичність
3. Зручний монтаж
4. Блискучий зовнішній вигляд
5. Екструдоване або ко-екструдоване ущільнення;
6. Постачання послуг OEM та ODM
застосування
Гумові бамперні крила DD використовуються длябуксири, баржі, робочі човни та лоцманські човнияк бокові ремені та захисні крила проти
сильне тертя, чищення щіткою та штовхання. Він може бути попередньо-вигнутим, скошеним і просвердленим для полегшення встановлення на відносно низькій
вартість і також може бути розрізана до необхідної довжини.

Основні структурні переваги
1. Гнучка оптимізація отвору:Доступний вD-отвір і O-отвіргеометрії, щоб дозволити підрядникам ідеально відповідати вимогам прогину гавані та{0}}несучих навантажень.
2. Пласка-задня безшовна установка:Широка плоска основа щільно прилягає до бетонних причалів, сталевих паль або корпусів суден, значно зменшуючи навантаження на кріпильні болти.
3. Легке попередньо-вигнуте налаштування:Може бути попередньо-вигнутим, вирізаним або скошеним на нашому заводі, щоб плавно обертатися навколо заокругленої носової частини буксира або вузьких кутів порту без структурної деформації.
4. Внутрішнє кріплення плоскої-бруски:Надійно закріплений за допомогою внутрішніх сталевих плоских -стрижнів, що проходять через отвір, забезпечуючи потужний опір розриву та агресивному вертикальному тертю зсуву.
5. Відмінна стійкість до морської суміші:Виготовлений із-натурального каучуку з високим вмістом, що забезпечує чудову міцність на розрив (>15 МПа), чудова стійкість до ультрафіолетового випромінювання та довічна стійкість до озону.
Наша компанія
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltdє комплексним морським постачанням, яке об’єднує наукові дослідження, розробку продуктів і технічні послугиз 1992 року.Ми є спеціалізованим виробником пневматичних гумових крил, пінопластових крил, широкого асортименту морських гумових крил і подушок безпеки для спуску кораблів. Наші крильні продукти розроблені, виготовлені та перевірені відповідно до стандартів ISO 17357 та ISO 9001:2000, і кожен блок сконструйовано відповідно до суворих вимог сертифікації провідних товариств з класифікації суден, таких як BV та CCS. Завдяки 32-річному досвіду наша високоякісна продукція добре продається по всьому світу, забезпечуючи найвищий рівень обслуговування клієнтів і надійність продукції в галузі. Наш висококваліфікований персонал може виїхати на ваше місце, щоб виконати роботи з ремонту або відновлення пневматичних або пінопластових крил.
Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd. повністю прагне сприяти розвитку наших клієнтів і перевищувати очікування наших клієнтів щодо якості послуг. Весь персонал Флоресценції працює дбайливо і чесно ставиться до людей. Ми сподіваємося співпрацювати з більшою кількістю клієнтів у всьому світі та разом створювати краще майбутнє.
FAQ
Q1: Яка технічна різниця між крилом D-Bore та O-Bore D?
A1: A D-отвірвнутрішня порожнина легше відхиляється, що призводить до меншої початкової сили реакції. АнО-свердловинапорожнина більш жорстка, забезпечуючи більше поглинання енергії, але створюючи більшу силу реакції проти корпусу.
Q2: Як гумове крило типу D кріпиться до причальної стінки або судна?
A2:Зазвичай він закріплюється вставкою довгогосталевий плоский-брусокусередині внутрішнього отвору, який потім щільно кріпиться безпосередньо до стіни або корпусу за допомогою гарячооцинкованих анкерних болтів через попередньо-просвердлені отвори.
Q3: Яка стандартна межа відхилення для екструдованого D-крила?
A3:Стандартний максимальний розрахунковий прогин становить50%його висоти. Стиснення крила вище цього порогу може призвести до постійного сплющення гуми та надмірного-напруження анкерних болтів.
Q4: Чи можна попередньо-свердлити та вирізати крила D на заводі?
A4: такНадаємо повну кастомізацію, в т.чпопередньо просвердлені отвори під болти (по центру або в шаховому порядку), довжина на замовлення та скошені кінці на замовленнявідповідно до ваших точних креслень компонування.
Питання 5: Чи можуть гумові крила D згинатися навколо різкого радіусу носа буксира?
A5:Для вузьких радіусів стандартна лінійна екструзія викривиться. Постачаємо спеціалізованіпопередньо-вигнуті D-крилаформуються відповідно до радіусу носа або корми вашого корабля, щоб забезпечити безшовне прилягання врівень.
Питання 6: Чи стійкі ваші док-крила типу D до поширення тріщин від озону?
A6: такНаша формула сировини містить високоактивні хімічні агенти проти -озону та старіння, які запобігають розтріскуванню поверхні під дією тривалого, різкого приморського тропічного сонячного світла.
Q7: Які матеріали для анкерних болтів рекомендовані для установок із морською водою?
A7:Ми настійно рекомендуємо використовуватиГаряче{0}}оцинкована (HDG) сталь (клас 8.8)або преміум морський-класНержавіюча сталь (SS316)якоря для запобігання іржавінню в агресивних морських зонах бризок.
|
Тип (мм) |
|
||||||||
| H |
B
|
L
|
Дірки |
Q
|
c
|
h
|
D | d | |
| D150X150X1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
25
|
40 | 24 |
| D200X200X1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
35
|
55 | 30 |
| D200X200X3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
35
|
55 | 30 |
| D250X250X1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
35
|
60 | 30 |
| D250X250X3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
35
|
60 | 30 |
| D300X300X1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
40
|
65 | 32 |
| D300X300X3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
40
|
65 | 32 |
| D300X360X1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
40
|
65 | 32 |
| D300X360X3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
40
|
65 | 40 |
| D400X400X1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 |
55
|
80 | 32 |
| D400X400X3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
55
|
80 | 40 |
| D500X500X1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 |
90
|
97 | 45 |
| D500X500X3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 |
90
|
97 | 45 |
Популярні Мітки: Custom Marine D Fender, Китай, постачальники, виробники, фабрика, ціна



