Морські надувні подушки безпеки

Морські надувні подушки безпеки для спуску на воду та модернізації судна

Огляд продукту

Морські надувні подушки безпеки FLORESCENCE(також відомі як ролики для спуску суден або пневматичні аварійні мішки) – це -надійні, високо{1}}гнучкі системи безпеки, які використовуються як основні опорні елементи на стапелях. Вставляючи спущені подушки безпеки під корпус і надуваючи їх стисненим повітрям, судна можна безперешкодно перенести з будівельних блоків на стапель.

Використовуються як важкі{0}}пневматичні ролики, ці подушки безпеки сприяють як контрольованому спуску-, де швидкість регулюється механізмом тягової лебідки в голові стапеля-, так і неконтрольованому спуску. Ця-перевірена на практиці технологія розширила можливості спуску та стикування суден від 100-тонних робочих човнів до величезних 13 500-тонних суден.

Інструкції з проектування та монтажу для верфей

Щоб забезпечити абсолютну структурну безпеку під час переміщення корпусу та маневрів, схема розгортання повинна суворо відповідати наступним геометричним допускам та допускам на відстань:

Максимальна відстань від-до-центру:Відстань між центрами окремих подушок безпеки не повинна перевищувати 6 метрів. Точний інтервал має бути розрахований на основі легкої-ваги судна, габаритної довжини (LOA) і формованої ширини судна.

Мінімальний зазор для вставки (висота):Вертикальний робочий простір не менше 25 сантиметрів є обов’язковим між землею/стапелем і кілем для вставлення спущеної подушки безпеки.

Мінімальний зазор для вставки (ширина):Чистий горизонтальний шлях під корпусом повинен дорівнювати щонайменше половині загального кола спущеної подушки безпеки.

Структурна архітектура та кінцеві фітинги

Кожна пневматична подушка безпеки має-надійну, багато-каучуково-композитну структуру з конічними кінцями, посиленими сталевими втулками з подвійною різьбою:

Кінець приладів:Одна різьбова втулка постійно інтегрована з клапаном надування стисненим повітрям із високим-потоком і спеціальним блоком керування/моніторингу тиску для захисту від надмірного{1}}тиску.

Тяговий кінець:Протилежний конічний кінець оснащено сталевим рим-болтом-високої міцності, що дозволяє верфним тяговим системам або лебідкам легко перетягувати, розміщувати та витягувати подушки безпеки під час динамічних операцій.

Технічні характеристики та матриця вантажопідйомності

Усі стандартні морські подушки безпеки FLORESCENCE містять мінімальний вміст натурального каучуку 51% у своїй структурній матриці, щоб забезпечити максимальну еластичність, стійкість до проколів і властивості проти -старіння морської води, кислот і лугів.

Нижче наведено порівняльні дані про навантаження для нашої стандартної конфігурації $1,5\\text{м Діаметр} \\times 15\\text{м Довжина}$ для різних армованих шарів і режимів роботи:

Основне промислове застосування

Спуск на воду та стикування судна:Сприяє безпечній посадці та сухому{0}}докуванню суден у віддалених узбережжях або регіонах із-обмеженим доступом до інфраструктури, де недоступні традиційні сухі доки.

Модернізація та ремонт верфі:Безпечно піднімає корпуси для безперервної морської техніки, фарбування корпусів, зварювання та регулярного обслуговування шахти.

Порятунок і транспортування важких конструкцій:Функціонує як мобільний важкий пневматичний домкрат-і рухома транспортна система для переміщення з-плоским дном

промислові блоки, кесони та важкі морські конструкції без різких виступів.

Поширені запитання щодо морської подушки безпеки

Вибір і вантажопідйомність

Q1: Що визначає вибір 4-шарових або . 6-шарових морських подушок безпеки?

A:Вага судна на метр і нахил стапеля. Наприклад, 6-шарова подушка безпеки (1.5m × 15m) підтримує до234 тоннипри 0,12 МПа динамічно, тоді як 4-шаровий варіант підтримує156 тоннпри 0,08 МПа. Наша команда розрахує точну відповідність за вашими кресленнями.

Q2: Як змінюється пропускна здатність від динамічного кочення до статичного утримання?

A:Подушки безпеки витримують більшу вагу в нерухомому стані. Динамічне кочення створює циклічні напруги та тертя, що вимагає меншого тиску. Місткість 6-шарової подушки безпеки збільшується від234 тонни(прокатка при 0,12 МПа) до272 тонни(статичний стан при 0,14 МПа).

Q3: Як розраховується несуча здатність подушки безпеки?

A:Визначається діаметром подушки безпеки, внутрішнім робочим тиском, площею контакту з корпусом, загальною вагою судна та кількістю використовуваних подушок безпеки.

Оперативна безпека та налаштування

Питання 4: Чи можна розгортати ці роликові мішки над структурними виступами?

A: немаєПодушкам безпеки потрібна рівна поверхня для рівномірного розподілу навантаження. Ніколи не перекочуйте їх через гострі виступи, сходинки конструкції чи металеві шипи, оскільки зосереджені сили проколюють міцні-шари гуми.

Q5: Чи можна налаштувати подушки безпеки?

A: такМи повністю налаштовуємо діаметр, ефективну довжину, номінальний внутрішній тиск, армуючі шари та кінцеві залізні конструкції відповідно до конкретних вимог верфі.

Технічне обслуговування та вартість

Q6: Як слід зберігати морські подушки безпеки?

A:Зберігайте їх у сухому, добре-провітрюваному приміщенні. Тримайте їх подалі від прямих сонячних променів, джерел тепла, масел, кислот і гострих предметів.

Q7: Чи доступні послуги з ремонту пошкоджених подушок безпеки?

A: такМи надаємо спеціалізовану сировину, повні комплекти для ремонту та покрокові--технічні вказівки для безпечного усунення незначних проколів і зносу поверхні.

Q8: Які переваги пропонують морські подушки безпеки порівняно з традиційними стапелями?

A:Подушки безпеки значно знижують витрати на інфраструктуру, дозволяють гнучко розміщувати місця для спуску на воду без фіксованих доків, їх можна багаторазово використовувати та їх легко транспортувати, щоб перетворити будь-яке узбережжя на тимчасову верф.

Популярні Мітки: морські надувні подушки безпеки, Китай, постачальники, виробники, завод, ціна